Trax ou Trailblazer 2026? Le guide ultime des VUS Chevrolet compacts
23 septembre 2025,

Les familles québécoises à la recherche de leur prochain VUS compact ont deux excellentes options Chevrolet à considérer. Le Trax 2026 et le Trailblazer 2026 offrent chacun des atouts distincts qui répondent à différents besoins de conduite et budgets. Comprendre les principales différences entre ces modèles vous aide à faire le bon choix selon votre style de vie.
Les deux véhicules livrent la fiabilité et les caractéristiques de sécurité reconnues de Chevrolet, mais ils occupent des rôles bien distincts dans le marché des VUS compacts. Le Trax met l’accent sur l’efficacité urbaine et un prix avantageux, tandis que le Trailblazer offre plus d’espace et de puissance pour les familles qui recherchent une capacité accrue.
Coup d’œil rapide : Trax vs Trailblazer
Caractéristique |
Trax 2026 |
Trailblazer 2026 |
Moteur |
3 cylindres turbo 1,2 L (137 ch, 162 lb-pi) |
3 cylindres turbo 1,2 L (137 ch, 162 lb-pi) ou 3 cylindres turbo 1,3 L (155 ch, 174 lb-pi) |
Groupe motopropulseur |
Traction avant seulement |
Traction avant ou intégrale |
Espace de chargement |
724 L (sièges relevés), 1 531 L (sièges abaissés) |
716 L (sièges relevés), 1 540 L (sièges abaissés) |
Consommation |
8,1 L/100 km combinée |
7,8 L/100 km (1,2 L TA) / 8,7 L/100 km (1,3 L TI) |
Capacité de remorquage |
Non conçu pour le remorquage |
454 kg (1,000 lbs) |
Performance et efficacité
Le Trax propose une seule motorisation pour toutes ses versions : un moteur ECOTEC 3 cylindres turbo de 1,2 L qui développe 137 ch à 5 000 tr/min et 162 lb-pi de couple à 2 500 tr/min. Ce moteur est jumelé à une boîte automatique à 6 rapports qui envoie la puissance uniquement aux roues avant.
Le Trailblazer offre plus de flexibilité avec deux moteurs. Les versions de base LS et LT utilisent le même 3 cylindres turbo de 1,2 L que le Trax, combiné à une boîte CVT automatique pour un fonctionnement plus fluide. Les modèles à traction intégrale reçoivent un moteur turbo de 1,3 L plus puissant, produisant 155 ch à 5 600 tr/min et 174 lb-pi de couple à 1 600 tr/min, couplé à une boîte automatique à 9 rapports.
Côté consommation, le Trailblazer prend l’avantage : sa configuration 1,2 L TA atteint 7,8 L/100 km combinée. Le Trax suit avec 8,1 L/100 km, tandis que les versions TI du Trailblazer consomment 8,7 L/100 km.
- Le Trax offre une performance simple et efficace, idéale pour la conduite en ville
- Le Trailblazer propose un choix de moteurs et la traction intégrale pour s’adapter aux conditions variées
- Les deux moteurs fonctionnent à l’essence ordinaire 87 octanes
- La transmission CVT du Trailblazer offre des accélérations plus fluides que la boîte 6 rapports du Trax
Espace intérieur et capacité de chargement
Les dimensions révèlent des différences intéressantes entre ces deux VUS compacts. Le Trax mesure 4 536 mm de long, 1 824 mm de large et 1 650 mm de haut. Le Trailblazer est légèrement plus court avec 4 407 mm de long, mais offre une largeur semblable de 1 808 mm et une hauteur comparable de 1 656 à 1 669 mm selon la version.
Les deux véhicules accueillent confortablement cinq passagers, mais leurs configurations de chargement varient légèrement. Le Trax offre 724 litres derrière la banquette arrière, pouvant atteindre 1 531 litres grâce aux sièges arrière rabattables 60/40. Le Trailblazer propose 716 litres sièges relevés et 1 540 litres sièges abaissés.
L’espace intérieur diffère aussi. Le Trailblazer offre plus d’espace à la tête à l’avant (1 016 mm sans toit ouvrant) comparativement au Trax. À l’arrière, l’espace pour les jambes atteint 1 001 mm, permettant à des adultes de voyager confortablement.
Technologie et connectivité
La technologie représente une différence majeure entre ces modèles. Le Trax inclut de série, sur toutes ses versions, un écran tactile HD de 11 pouces avec compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto. Les versions supérieures ajoutent un centre d’information conducteur numérique de 8 pouces et le démarrage à distance.
Le Trailblazer adopte une approche graduée. Le modèle LS de base reçoit un écran de 8 pouces avec intégration sans fil, tandis que les versions LT et supérieures passent à un écran de 11 pouces. Les versions RS et ACTIV offrent aussi un chargeur sans fil, absent du Trax.
Les deux véhicules incluent de série le système Chevrolet Safety Assist, qui comprend : freinage d’urgence automatique, freinage avant pour piétons, assistance au maintien de voie avec alerte de sortie, indicateur de distance, alerte de collision frontale et phares IntelliBeam automatiques.
- Le Trax propose une technologie uniforme avec un grand écran de série
- Le Trailblazer varie selon la version, avec plus d’options haut de gamme
- Les deux modèles permettent la connectivité sans fil pour téléphones intelligents
- Les caractéristiques de sécurité avancées sont de série sur les deux véhicules
Versions et ensembles
La gamme Trax se décline en quatre versions : 1RS TA, LT TA, 2RS TA et ACTIV TA. Chaque version cible un type d’acheteur : les modèles RS misent sur un style sportif avec des accents rouges intérieurs, tandis que la version ACTIV se distingue par ses roues noires et son design inspiré de l’aventure.
Le Trailblazer propose les versions LS, LT, RS et ACTIV, offertes en TA ou TI pour la plupart. Les versions RS et ACTIV viennent de série avec la traction intégrale, tandis que les acheteurs des LS et LT peuvent choisir entre TA et TI.
Parmi les points forts, mentionnons le Trax 2RS avec ses roues noires de 19 pouces et son volant chauffant à méplat, ainsi que le Trailblazer ACTIV avec suspension calibrée pour hors route et plaque de protection fonctionnelle.
Quel modèle est fait pour vous?
Optez pour le Trax si vous priorisez l’efficacité en ville, une conduite simple et des caractéristiques uniformes d’une version à l’autre. Sa motorisation unique simplifie le choix, tandis que son espace de chargement légèrement plus grand convient aux familles qui veulent maximiser l’espace dans un format compact.
Le Trailblazer est mieux adapté aux conducteurs qui souhaitent plus de flexibilité et n’hésitent pas à naviguer entre différents moteurs et transmissions. Son système de traction intégrale sera apprécié par les Québécois qui affrontent des hivers difficiles, et son moteur 1,3 L plus puissant offre un surplus de capacité sur l’autoroute ou pour le remorquage léger.
Les deux véhicules offrent un excellent rapport qualité-prix dans le segment des VUS compacts, mais vos besoins précis détermineront lequel vous conviendra le mieux.
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