Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR

29 août 2022,

Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR
Podium payant aux points pour Camirand, Ranger dans le topcinq à ICAR

Mirabel, QC, le 28 août 2022 - Marc-Antoine Camirand a récolté une brillante deuxième place, samedi, alors que la série NASCAR Pinty’s était sur le petit circuit routier d’ICAR, à Mirabel. Son coéquipier chez Paillé Course//Racing Andrew Ranger a quant à lui rallié l’arrivée en cinquième place.

 

Marc-Antoine Camirand arrivait au Circuit ICAR de Mirabel en tant que meneur du championnat, et souhaitait obtenir un bon résultat afin d’accroître son avance au classement. La séance de qualifications a été annulée en raison de la pluie et la grille de départ a été établie selon les points au classement des propriétaires. Prenant le départ de la pole position, Camirand a mené le peloton pendant sept tours avant de devoir concéder la tête. Il a toutefois maintenu un rythme très rapide tout au long de la course de 70 tours.


« Ma Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n°96 était très rapide, mais pas assez pour rattraper Kevin (Lacroix, éventuel vainqueur de la course). J’ai tenté de me tenir loin des problèmes pour sécuriser les points de championnat », a mentionné Camirand.


Lors des deux relances, il a été pris dans la circulation et a perdu quelques positions en piste, mais a pu regagner la deuxième place très rapidement. Il a continué à effectuer des tours très rapides jusqu’à la fin de la course, se distançant même du peloton, mais n’a pu rattraper le meneur.


« Ma voiture était un peu survireuse à la fin de la course. Je conservais un bon rythme, mais je n’étais pas en mesure de me battre pour la tête. Nous sommes très heureux de récolter ce podium. C’est ce dont nous avions besoin au championnat et nous nous amenons au CTMP sur une bonne lancée », a conclu Camirand.


La deuxième place de Camirand au Circuit ICAR accroit son avance au classement des pilotes avec deux courses à faire au championnat de la série NASCAR Pinty’s. Selon des calculs encore non-officiels, Camirand se dirige vers le Canadian Tire Motorsport Park avec une avance de 23 points sur la deuxième place.


Andrew Ranger a aussi enregistré une cinquième place bien combattue à l’issue du General Tire 125. Sixième sur la grille de départ, Ranger a été en mesure de gagner le troisième rang et a tenté de rattraper son coéquipier chez Paillé Course//Racing Marc-Antoine Camirand.


Il a connu de bonnes relances, prenant même les commandes de l’épreuve momentanément après la seconde relance avec 15 tours à faire. Malheureusement, il n’a pas été en mesure de retenir ses compétiteurs et a été relégué à la cinquième place.


« J’ai eu une bonne relance, mais je n’étais pas aussi performant que les meneurs. J’ai tenté de conserver un bon rythme alors que les meneurs avaient des temps au tour très rapides. Je suis très heureux de ce top-cinq obtenu avec toute mon équipe », a mentionné le pilote de la Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n°27.


Paillé Course//Racing, ainsi que ses pilotes Marc-Antoine Camirand et Andrew Ranger, seront de retour en piste dès le week-end prochain, alors que la série NASCAR Pinty’s sera de retour au Canadian Tire Motorsport Park, près de Bowmanville, ON.


D’autres articles à lire

Le Buick Envision 2026 : le VUS qui répond aux attentes des conducteurs québécois

27 février 2026,

Le Buick Envision 2026 : le VUS qui répond aux attentes des conducteurs québécois

Le marché québécois des VUS compacts se distingue par des acheteurs exigeants qui recherchent un équilibre entre sophistication, confort et capacité à affronter nos conditions routières variées. Le Buick Envision 2026 s'impose comme une réponse convaincante à ces attentes élevées, offrant un niveau de raffinement généralement associé aux marques de luxe, mais à un prix plus accessible. (Les...
GMC Canyon AT4 2026 : polyvalence et robustesse pour le plein air québécois

24 février 2026,

GMC Canyon AT4 2026 : polyvalence et robustesse pour le plein air québécois

Le Canyon AT4 2026 de GMC s'impose comme une option sérieuse pour les conducteurs québécois à la recherche d'une camionnette intermédiaire capable d'affronter les défis du quotidien tout en excellant hors des sentiers battus. Avec sa configuration Crew Cab et sa boîte courte, ce modèle offre un équilibre entre espace de chargement et maniabilité urbaine, tout en intégrant des capacités...
Le Chevrolet Traverse 2026 : espace, technologie et capacité

23 février 2026,

Le Chevrolet Traverse 2026 : espace, technologie et capacité

Le Chevrolet Traverse 2026 s'impose comme un VUS intermédiaire trois rangées qui intègre puissance, espace et technologies avancées. Avec son moteur turbo de 2,5 L développant 328 chevaux, sa capacité de remorquage de 2 268 kg et son écran d'infodivertissement de 17,7 pouces, ce véhicule familial offre les capacités nécessaires pour répondre aux exigences des conducteurs québécois. Que vous...
Logo Access 360