GMC ProGrade Trailering et Chevrolet Trailering : comparaison des fonctionnalités

20 juin 2025,

GMC ProGrade Trailering et Chevrolet Trailering : comparaison des fonctionnalités

Les adeptes sérieux du remorquage savent que la bonne technologie peut faire toute la différence entre une expérience stressante et une conduite en toute confiance. GMC et Chevrolet ont chacun développé des systèmes de remorquage avancés, mais leur approche diffère pour résoudre les mêmes défis. Comprendre ces différences vous aidera à choisir la marque qui correspond à vos priorités.

Le système ProGrade Trailering de GMC et le système de remorquage avancé de Chevrolet avec application intégrée au véhicule offrent chacun des avantages distincts selon le type d’utilisateur. Le choix dépend souvent de votre préférence pour l’approche intégrée de GMC ou la solution complète basée sur l’application de Chevrolet.

Architecture et intégration du système

Le système GMC ProGrade Trailering fonctionne comme une plateforme entièrement intégrée aux véhicules GMC. Il combine des composantes matérielles et logicielles qui interagissent via le système d’infodivertissement du véhicule et l’application mobile myGMC. Cette intégration permet une communication fluide entre le camion, la remorque et l’appareil mobile.

Le système de remorquage avancé de Chevrolet s’articule autour de son application intégrée au véhicule. L’approche de Chevrolet met l’accent sur la création de profils détaillés de remorques et propose des outils complets de préparation avant départ. Il fonctionne en complément de l’application mobile myChevrolet pour des fonctionnalités supplémentaires.

Les deux systèmes incluent la surveillance de la pression des pneus de la remorque, des listes de vérification avant départ et un test de séquence d’éclairage de la remorque. Toutefois, leur présentation et leur interface diffèrent grandement.

Technologie de caméra et assistance visuelle

Le GMC ProGrade Trailering offre jusqu’à 14 vues de caméra sur les modèles Sierra, incluant des vues spécialisées comme la vue de remorque transparente, la vue intérieure de remorque et la vue arrière de remorque. La vision périphérique HD est incluse de série sur plusieurs versions, offrant une visibilité complète autour du véhicule et de la remorque.

Le système de remorquage avancé de Chevrolet propose également jusqu’à 14 vues uniques sur les modèles Silverado, avec des fonctions similaires comme la vue de remorque transparente ainsi que la vue de caisse et l’aide à l’attelage, spécialement pensées pour les utilisateurs de camionnettes. Certaines fonctions avancées nécessitent des caméras accessoires compatibles.

Différences clés entre les caméras :

  • GMC : mise sur un affichage intégré haut de gamme avec écrans de 13,4 po
  • Chevrolet : accent sur les applications pratiques pour camionnettes avec vues spécifiques de la caisse
  • Les deux : offrent des caméras avant, latérales, arrière et sous le véhicule

Fonctionnalités des applications mobiles

L’application myGMC permet de créer et de gérer des profils de remorques pouvant être partagés avec d’autres propriétaires de Sierra compatibles. Cette fonction de partage facilite le maintien de réglages uniformes pour une même remorque, même avec plusieurs conducteurs. L’application inclut un calculateur de charge, des rappels d’entretien et un glossaire complet des termes liés au remorquage.

L’application myChevrolet, avec ses fonctions de remorquage, propose aussi la gestion des profils, mais met davantage l’accent sur la personnalisation individuelle. Elle offre une détection de vol de la remorque, la planification d’entretien en fonction du kilométrage ou du temps, ainsi que des listes de vérification avant départ personnalisables selon le type de remorque.

Intégration « remorque intelligente »

Les deux systèmes sont compatibles avec le système iN•Command Control d’ASA Electronics, permettant de contrôler certaines fonctions de véhicules récréatifs comme :

  • surveillance du niveau des réservoirs d’eau
  • contrôle de la température intérieure
  • commande des rallonges électriques
  • gestion de l’éclairage intérieur

GMC met en valeur cette intégration autant via le système d’infodivertissement que dans l’application myGMC, tandis que Chevrolet privilégie le contrôle via téléphone intelligent avec Apple CarPlay et Android Auto.

Interface et expérience utilisateur

Le GMC ProGrade Trailering présente l’information dans une interface haut de gamme, claire et structurée, qui reflète la philosophie de design de la marque. L’affichage met l’accent sur la capacité et la fonctionnalité.

Le système avancé de Chevrolet adopte une approche plus détaillée et progressive dans son application intégrée au véhicule. L’interface offre de nombreuses options de personnalisation et des affichages d’informations complets. L’utilisateur peut créer jusqu’à cinq profils de remorques avec nom, type et configuration d’attelage.

Fonctions de maintenance et de suivi

Fonction

GMC ProGrade

Chevrolet Avancé

Surveillance de la pression des pneus de remorque

Test de séquence des feux de remorque

Rappels d’entretien

✓ (Temps/Kilométrage)

Suivi de la consommation de carburant

Compteur de kilométrage de la remorque

Partage de profil

✓ (multi-utilisateurs)

Individuel

Détection de vol

Limité

✓ (Alerte klaxon/feux)

Caractéristiques de sécurité avancées

Les deux systèmes offrent l’alerte anti-pliage et l’indicateur de longueur de remorque pour les remorques conventionnelles compatibles. GMC propose l’alerte de zone d’angle mort de remorque en option, tandis que Chevrolet intègre le contrôle de lacet de remorque au système StabiliTrak. Les deux marques offrent le régulateur de vitesse adaptatif en mode remorquage.

Applications professionnelles

GMC positionne ProGrade Trailering pour les utilisateurs ayant besoin de capacités professionnelles avec partage de véhicule. Le partage de profils et l’interface haut de gamme conviennent aux applications commerciales ou aux familles qui se relaient au volant.

Chevrolet cible plutôt les propriétaires individuels avec un haut niveau de personnalisation. Les listes de vérification détaillées et le suivi complet de l’entretien séduisent ceux qui veulent un contrôle précis de leur configuration de remorquage.

Faire votre choix

Optez pour GMC ProGrade si vous :

  • devez partager vos profils entre plusieurs conducteurs
  • privilégiez une interface intégrée haut de gamme
  • appréciez une présentation professionnelle
  • alternez régulièrement entre différents camions

Optez pour Chevrolet Avancé si vous :

  • recherchez une personnalisation poussée
  • voulez des guides étape par étape détaillés
  • préférez un contrôle flexible via application
  • souhaitez des fonctions spécifiques aux camionnettes

Les deux systèmes offrent un soutien remarquable au remorquage, mais leur philosophie diffère pour répondre à des préférences variées. Le choix dépendra donc de votre style de remorquage et de vos priorités.

Venez comparer en personne les technologies GMC ProGrade Trailering et Chevrolet Advanced Trailering chez Paillé GM à Berthierville, et découvrez lequel de ces systèmes appuie le mieux vos besoins de remorquage.

D’autres articles à lire

GMC Sierra Denali Ultimate : ce que « Ultimate » veut dire concrètement sur une camionnette

28 avril 2026,

GMC Sierra Denali Ultimate : ce que « Ultimate » veut dire concrètement sur une camionnette

Le nom Denali Ultimate est apparu en 2022 dans la gamme Sierra. Ce n'est pas un ensemble d'options supplémentaires sur un Denali régulier — c'est une configuration distincte avec son propre moteur de série, sa propre liste d'équipements de série, et un intérieur qui n'a pas d'équivalent sur un autre niveau de la gamme Sierra 1500. Pour les acheteurs qui magasinent dans cette tranche de prix à...
Silverado 1500 Trail Boss vs. Colorado ZR2 : même ADN hors route, deux formats bien différents

27 avril 2026,

Silverado 1500 Trail Boss vs. Colorado ZR2 : même ADN hors route, deux formats bien différents

Chevrolet déploie le même argument en hors route sur deux camionnettes de formats distincts. Le Silverado 1500 LT Trail Boss est une pleine grandeur avec une levée de suspension d'usine et des pneus tout-terrain. Le Colorado ZR2 est une camionnette intermédiaire avec des différentiels à verrouillage complet avant et arrière, une suspension hors route de série, et un gabarit que l'on manœuvre là...
Maîtriser le système de remorquage avancé du Chevrolet Silverado 2500HD 2026

22 avril 2026,

Maîtriser le système de remorquage avancé du Chevrolet Silverado 2500HD 2026

Que vous tractez une roulotte vers la Gaspésie ou transportez une sellette d'attelage à travers les Laurentides, le Chevrolet Silverado 2500HD 2026 est doté d'un système de remorquage conçu pour y faire face — pas seulement la puissance de tirer, mais la technologie pour le faire en toute confiance. Voici ce que le système comprend, comment chaque composante fonctionne et pourquoi cela compte...
Logo Access 360