Coup d’œil aux deux nouveaux GMC Sierra EV 2026 : AT4 et Elevation

Le GMC Sierra EV 2026 est maintenant disponible chez les concessionnaires au Canada avec deux versions distinctes conçues pour différents besoins de conduite. Pour les acheteurs qui envisagent leur première camionnette électrique, les modèles AT4 et Elevation offrent des choix clairs entre une robustesse hors route et une technologie haut de gamme.

L’AT4 mise sur une suspension surélevée et des caractéristiques axées sur le terrain pour ceux qui recherchent une garde au sol maximale. L’Elevation met en valeur des technologies avancées comme un écran tactile de 16,8 po et une conduite raffinée sur autoroute. Comparer ces différences clés vous prépare à prendre une décision éclairée lors de votre visite en salle de montre.

En résumé : Sierra EV AT4 vs Elevation

Capacités hors route et caractéristiques de terrain

Le Sierra EV AT4 offre une performance hors route supérieure avec une garde au sol de 255 mm, comparativement aux 205 mm de l’Elevation. Cette hauteur accrue permet des angles impressionnants : 32,4° d’approche, 25,1° de sortie et 19,2° de rampe, parfaits pour affronter des terrains exigeants.

Le mode Terrain exclusif à l’AT4 s’intègre à la conduite à une pédale et au freinage automatique pour un contrôle précis en conditions difficiles. La direction aux 4 roues avec fonction CrabWalk, livrée de série, réduit le rayon de braquage à 11,9 mètres, améliorant la maniabilité sur les sentiers étroits et dans les espaces urbains serrés.

Points forts hors route de l’AT4 :

• 255 mm de garde au sol pour franchir les obstacles
• Pneus tout-terrain de 35 po pour une meilleure traction
• Mode Terrain avec conduite à une pédale intégrée
• Direction aux 4 roues avec CrabWalk pour les espaces restreints

Technologies et commodités

Les deux versions partagent des technologies avancées, chacune avec ses atouts. L’Elevation comprend un écran central tactile de 16,8 po et l’innovant coffre avant eTrunk avec capot à ouverture électrique, offrant 311 litres de rangement sécurisé. La caisse MultiPro et le système optionnel MultiPro MidGate ajoutent des solutions de chargement flexibles.

L’AT4 inclut de série l’assistance à la conduite mains libres Super Cruise avec un plan de 3 ans, alors que l’Elevation l’offre en option. Les systèmes de transfert d’énergie diffèrent aussi : l’AT4 fournit jusqu’à 10,2 kW avec prises de 240 V et 120 V, tandis que l’Elevation offre une capacité de 7,2 kW.

Recharge et options de batterie

Le Sierra EV propose trois configurations de batterie pour s’adapter à différents besoins d’autonomie. L’Elevation offre les options autonomie standard et grande autonomie, tandis que l’AT4 commence avec la grande autonomie et ajoute l’autonomie maximale.

Les deux versions supportent la recharge rapide en courant continu 800 volts, avec des puissances maximales distinctes. L’AT4 peut atteindre 350 kW (offert en quantité très limitée), permettant d’ajouter environ 160 km d’autonomie en 10 minutes. L’Elevation supporte jusqu’à 300 kW (également en quantité limitée). Une garantie de 8 ans ou 160 000 km (100 000 milles) couvre la batterie sur les deux versions.

Design intérieur et confort

Chaque version affiche une ambiance intérieure adaptée à sa vocation. L’AT4 se distingue par l’intérieur Forest Storm, mettant en valeur son caractère orienté vers l’extérieur. L’Elevation adopte le thème After Dark, misant sur une allure raffinée.

Les deux camionnettes offrent un espace généreux : 1 114 mm pour la tête à l’avant et 1 139 mm pour les jambes avant. À l’arrière, les passagers bénéficient de 982 mm pour la tête et 1 126 mm pour les jambes. La caisse de chargement offre 1 628 litres de volume, alors que le coffre avant eTrunk ajoute 311 litres de rangement sécurisé.

Capacités de charge et de remorquage

Les capacités diffèrent légèrement selon l’équipement. L’Elevation permet un remorquage maximal de 5 670 kg (12 500 lb) et une charge utile de 1 021 kg (2 250 lb). L’AT4 offre un remorquage de 5 579 kg (12 300 lb) et une charge utile de 885 kg (1 950 lb).

Comparaison des capacités :

• AT4 : 5 579 kg (12 300 lb) de remorquage, 885 kg (1 950 lb) de charge utile
• Elevation : 5 670 kg (12 500 lb) de remorquage, 1 021 kg (2 250 lb) de charge utile
• Les deux versions : 1 628 litres de volume de caisse
• eTrunk : 311 litres de rangement supplémentaire

Préparer l’achat de votre camionnette électrique

Le choix entre l’AT4 et l’Elevation dépend de l’utilisation que vous prévoyez. L’AT4 s’adresse à ceux qui ont besoin de capacités hors route, d’accès à des chantiers ou de navigation sur des propriétés rurales. Sa suspension surélevée et ses systèmes de gestion de terrain lui permettent d’affronter des conditions que d’autres camions ne peuvent pas gérer.

L’Elevation est idéale pour les trajets sur autoroute, la conduite en périphérie et les applications de travail léger. Sa charge utile supérieure, sa conduite raffinée et l’option Super Cruise en font un excellent choix pour les conducteurs qui passent d’un camion traditionnel à l’électrique.

Commencez votre aventure électrique chez Paillé GM

Les GMC Sierra EV 2026 AT4 et Elevation apportent des atouts différents au marché des camionnettes électriques. Que vous choisissiez l’AT4 pour ses capacités hors route ou l’Elevation pour sa technologie de pointe, les deux livrent les avantages de l’électrique avec des personnalités uniques.

Passez nous voir chez Paillé GM à Berthierville pour découvrir ces nouvelles camionnettes électriques. Notre équipe vous aidera à comparer les caractéristiques de l’AT4 et de l’Elevation, à répondre à vos questions sur la propriété d’un véhicule électrique et à vous guider vers votre premier achat électrique.