Chevrolet Bolt 2027 : tout ce que vous devez savoir sur le retour du VE abordable de GM

Lorsque Chevrolet a abandonné la Bolt en 2023, les conducteurs fidèles partout au Canada ont manifesté leur déception. La Bolt originale avait conquis une clientèle dévouée en tant que l'un des premiers véhicules électriques abordables à longue autonomie — pratique, spacieuse et accessible. Aujourd'hui, après avoir écouté les commentaires des clients, Chevrolet ramène la Bolt pour 2027, et cette fois, elle corrige le problème qui freinait la génération précédente : la vitesse de recharge.

La Bolt 2027 revient avec une silhouette de voiture à hayon familière, mais sous la carrosserie se trouve une technologie entièrement nouvelle. Construite sur le groupe motopropulseur électrique X76 de GM et dotée d'un port de recharge NACS natif, la nouvelle Bolt se recharge jusqu'à 2,5 fois plus vite que son prédécesseur tout en conservant l'abordabilité et la praticité quotidienne qui en ont fait une favorite des Canadiens.

La recharge plus rapide résout le plus grand défaut du modèle original

La plus grande faiblesse de la Bolt originale était sa vitesse de recharge lente, qui rendait les longs trajets peu pratiques et laissait les conducteurs en attente aux bornes publiques. Le modèle 2027 corrige ce problème avec une capacité de recharge rapide CC allant jusqu'à 150 kW — une amélioration notable qui ramène le temps de recharge de 10 % à 80 % à seulement 26 minutes.

Cette amélioration est rendue possible par deux changements clés : le nouveau groupe motopropulseur électrique X76 et l'ajout d'un port de recharge NACS natif. Le port NACS donne aux conducteurs de Bolt l'accès au vaste réseau de Superchargeurs Tesla à travers le Canada, élargissant considérablement les options de recharge par rapport à la génération précédente. Combiné à la vitesse de recharge plus rapide, cela rend la Bolt 2027 beaucoup plus pratique pour les escapades routières au-delà de vos déplacements quotidiens.

Pour la plupart des conducteurs québécois, toutefois, la recharge à domicile répondra à la majorité des besoins. Avec une autonomie estimée par GM allant jusqu'à 410 km et le Canadien moyen parcourant environ 50 km par jour, la Bolt 2027 peut rouler plusieurs jours entre les recharges pour un usage typique. Lorsque vous devez recharger à domicile, la Bolt prend en charge une recharge CA jusqu'à 11,5 kW, offrant environ 64 km d'autonomie par heure avec une borne de niveau 2 installée par un professionnel.

Nouvelle plateforme technologique, efficacité éprouvée

Bien que la Bolt 2027 conserve le design compact à hayon que les amateurs adoraient, elle repose sur une technologie de véhicule électrique entièrement nouvelle. Le groupe motopropulseur électrique X76 — conçu à l'interne par GM et partagé entre leurs VE — produit 210 ch et 169 lb-pi de couple aux roues avant. Ce moteur à aimants permanents utilise un minimum de matériaux de terres rares pour réduire les coûts tout en maintenant l'efficacité.

Le groupe motopropulseur intègre plusieurs améliorations techniques par rapport à la génération précédente :

• Les aimants segmentés réduisent l'accumulation de chaleur et les pertes d'énergie
• Les matériaux en carbure de silicium de l'onduleur minimisent les pertes d'énergie entre la batterie et le moteur
• Le design optimisé améliore à la fois l'autonomie et la rentabilité

La Bolt 2027 est le dixième véhicule électrique de GM à utiliser le groupe motopropulseur X76, et cette version bénéficie de tests approfondis en conditions réelles à travers la gamme de VE de GM. En partageant ce composant entre plusieurs modèles, GM a pu réduire les coûts et transférer ces économies aux clients.

Le système de batterie utilise une chimie au lithium fer phosphate dans un bloc de 65 kWh, soutenu par une garantie de 8 ans ou 160 000 km. Un système de climatisation à pompe à chaleur gère activement la température de l'habitacle et de la batterie, ce qui aide à maintenir l'autonomie pendant les hivers froids du Québec.

L'intérieur modernisé apporte une technologie actuelle

À l'intérieur, la Bolt 2027 présente un habitacle entièrement repensé centré sur deux grands écrans : un écran d'infodivertissement de 11,3 pouces et un centre d'information du conducteur de 11 pouces. Les deux écrans sont configurables et fonctionnent ensemble pour fournir la navigation, l'information du véhicule et le divertissement.

Le système d'infodivertissement intègre Google, ce qui inclut Google Maps, l'Assistant Google et l'accès aux applications via Google Play. Cette intégration apporte plusieurs avantages pratiques :

Navigation intelligente : Google Maps affiche l'autonomie restante de votre batterie directement sur la carte et inclut automatiquement les arrêts de recharge sur les trajets plus longs. Le système tient compte de la disponibilité des bornes en temps réel et de votre style de conduite pour recommander l'itinéraire le plus efficace.

Commande vocale : En utilisant les commandes « Hey Google », vous pouvez ajuster la température de l'habitacle, activer les sièges chauffants, envoyer des messages textes ou passer des appels mains libres sans quitter le volant des mains. Le système peut même contrôler des appareils domestiques intelligents compatibles, comme ouvrir votre porte de garage à votre arrivée.

Divertissement à bord : Lorsque vous êtes stationné ou en recharge, vous pouvez diffuser du contenu via des applications comme Prime Video et Tubi, jouer à des jeux ou naviguer sur Internet directement depuis le tableau de bord. La sélection d'applications continue de s'élargir via Google Play.

Pour les conducteurs qui optent pour l'ensemble Super Cruise offert en option, l'intégration avec Google Maps indique quelles portions de votre trajet sont compatibles avec la conduite mains libres. Super Cruise fonctionne sur plus de 640 000 km d'autoroutes compatibles au Canada et aux États-Unis, vous permettant de conduire mains libres dans les conditions appropriées avec un conducteur attentif. Le système utilise des caméras en temps réel, des capteurs, le GPS et des données cartographiques LiDAR pour maintenir la position dans la voie et s'adapter aux courbes.

L'intérieur comprend également des améliorations pratiques basées sur les commentaires des clients : une console centrale à design ouvert, un nouveau rangement côté passager au tableau de bord, plusieurs ports USB-C dans l'habitacle et un chargeur de téléphone sans fil offert en option.

Sensation de freinage améliorée et conduite à une pédale

La Bolt précédente a reçu des avis mitigés concernant la sensation de la pédale de frein, particulièrement la transition entre le freinage régénératif et le freinage par friction. Le modèle 2027 corrige ce problème avec un système de freinage combiné optimisé qui offre une sensation de pédale constante, peu importe la méthode de freinage active.

Le système de freinage régénératif fonctionne automatiquement pour capter l'énergie et la retourner à la batterie, même lorsque vous n'utilisez pas le mode de conduite à une pédale. Lorsque vous activez la conduite à une pédale, la Bolt peut ralentir jusqu'à un arrêt complet en utilisant uniquement la résistance du moteur dans la plupart des situations, réduisant l'usure des freins à friction et maximisant la récupération d'énergie.

La nouvelle version RS ajoute une touche sportive

Pour la première fois, la Bolt est proposée dans une version sportive RS aux côtés de la LT de série. L'ensemble RS comprend :

• Un emblème de calandre distinctif
• Des jantes noir lustré de 17 pouces
• Des barres de toit noires
• Une peinture extérieure jaune atomique exclusive avec coutures d'accent rouges à l'intérieur

Les deux versions offrent sept couleurs extérieures et trois finis de jantes, donnant aux acheteurs plus de façons de personnaliser leur Bolt. Le design à hayon offre 1 535 litres d'espace de chargement avec les sièges arrière rabattus, conservant la polyvalence pratique qui a rendu la Bolt originale populaire auprès des familles canadiennes.

Fiche technique de la Chevrolet Bolt 2027

Équipements de sécurité complets

La Bolt 2027 comprend plus de 20 équipements de sécurité et d'aide à la conduite de série, dont plusieurs sont nouveaux ou améliorés pour cette génération :

• Atténuation des collisions aux intersections
• Freinage automatique arrière
• Alerte de circulation transversale arrière avec freinage
• Assistance précollision avec freinage d'urgence automatique
• Détection des piétons
• Système de maintien de voie avec alerte et assistance
• Système d'information sur les angles morts
• Caméra 360 degrés (offerte en option)

Prix et disponibilité

La Chevrolet Bolt LT 2027 sera proposée à partir de 43 470 $ tout inclus (PDSF de 39 999 $), la positionnant parmi les véhicules électriques les plus abordables au Canada avec plus de 400 km d'autonomie. La Bolt RS plus sportive débute à 46 070 $ tout inclus (PDSF de 42 599 $).

Chevrolet a annoncé que la Bolt 2027 sera un modèle à production limitée, avec des livraisons commençant au premier trimestre de 2026. Cela signifie que les acheteurs intéressés devraient agir assez rapidement une fois que le véhicule arrivera chez les concessionnaires.

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Le retour de la Chevrolet Bolt répond à la principale préoccupation qui empêchait de nombreux conducteurs québécois de considérer le modèle original : la vitesse de recharge. Avec une recharge rapide CC de 150 kW, un port NACS natif pour l'accès au réseau Tesla et des améliorations technologiques complètes partout, la Bolt 2027 offre un ensemble convaincant pour les conducteurs urbains et de banlieue prêts à passer à l'électrique.

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