ACTIV ou RS : décoder les deux nouvelles personnalités du Chevrolet Equinox 2025

La gamme Chevrolet Equinox 2025 propose aux acheteurs deux personnalités distinctes axées sur l’aventure : l’ACTIV robuste et le RS sportif. Ces deux versions dépassent le design traditionnel des VUS, offrant chacune des caractéristiques uniques et un comportement routier adapté à différents styles de vie. Comprendre précisément leurs différences vous aidera à choisir l’Equinox qui correspond le mieux à votre style et à vos besoins de conduite.

Chaque version illustre la nouvelle approche de Chevrolet dans le segment des VUS compacts, en s’appuyant sur la réputation de l’Equinox, le Chevrolet le plus populaire au Canada. L’ACTIV marque la toute première version du modèle inspirée par les escapades en plein air, tandis que le RS mise sur un style sportif orienté performance avec des détails athlétiques.

ACTIV : conçu pour les amateurs d’aventure

L’Equinox ACTIV cible les conducteurs dont les aventures commencent là où l’asphalte s’arrête. Cette version est livrée de série avec la traction intégrale et une suspension spécialement calibrée pour les capacités hors route. Son design extérieur mise sur des éléments robustes, dont une calandre et une façade avant exclusives à l’ACTIV, agrémentées d’emblèmes, de monogrammes et de longerons de toit noirs qui renforcent son caractère aventurier.

Points forts de l’ACTIV :

• Traction intégrale de série avec suspension calibrée pour la conduite hors route
• Roues Dark Android de 17 po avec pneus tout-terrain
• Sélecteur de modes de conduite incluant le mode hors route
• Sièges en Evotex et microfibre suédée avec logos ACTIV brodés

L’ACTIV repose sur des roues en aluminium usinées Dark Android de 17 pouces chaussées de pneus tout-terrain, pour une meilleure adhérence sur différents types de sols. Le sélecteur de modes de conduite permet d’adapter le comportement du véhicule selon les conditions, avec les modes Normal et Neige de série, auxquels s’ajoute un mode Hors route lorsque le véhicule est équipé de la traction intégrale.

À l’intérieur, l’ACTIV propose des sièges en Evotex et microfibre suédée avec logos ACTIV brodés sur les appuie-têtes avant. S’ajoutent des fonctions pratiques comme le système de dégivrage de balais d’essuie-glace chauffants, le siège conducteur à réglage électrique 8 directions et le hayon mains libres AutoSense pour faciliter le chargement lors d’activités extérieures.

RS : style et performance urbaine

Le RS adopte une approche complètement différente, misant sur une présence dynamique sur route et un style de conduite sportif. Cette version est également livrée de série avec la traction intégrale et intègre le même sélecteur de modes de conduite que l’ACTIV. Toutefois, le RS privilégie l’esthétique et le comportement routier sportif plutôt que les capacités hors route.

Points forts du RS :

• Traction intégrale de série avec dynamique de conduite sport
• Roues Carbon Flash de 19 po (20 po offertes en option)
• Volant chauffant à base plate pour un feeling sportif
• Sièges en Evotex avec surpiqûres rouge Torch et bleu Santorini

Le style distinctif du RS inclut une calandre et une façade avant exclusives, des rétroviseurs, moulures, emblèmes, monogrammes et longerons de toit noirs, créant un look monochrome uniforme. Le RS roule sur de grandes roues en aluminium usiné Carbon Flash de 19 pouces, avec possibilité d’opter pour des roues noires usinées de 20 pouces pour un effet visuel maximal.

Son habitacle propose des sièges en Evotex avec surpiqûres rouge Torch et bleu Santorini qui ajoutent une touche de dynamisme visuel. Les logos RS embossés apparaissent sur les appuie-têtes avant, et un volant chauffant à base plate procure une prise en main axée performance. Comme pour l’ACTIV, on retrouve le siège conducteur à réglage électrique 8 directions et le hayon mains libres AutoSense.

Comparaison des performances et de la technologie

Les deux versions partagent le même groupe motopropulseur : un moteur turbo de 1,5 L développant environ 175 chevaux, jumelé à une transmission à variation continue pour les modèles à traction ou à une boîte automatique à 8 rapports avec traction intégrale. La capacité de remorquage maximale atteint jusqu’à 680 kg (1 500 lb) lorsqu’équipé adéquatement.

Équipements technologiques communs

L’ACTIV et le RS intègrent la suite technologique moderne de Chevrolet, comprenant un écran tactile d’infodivertissement de 11,3 pouces de diagonale et un centre d’information du conducteur de 11 pouces. Les deux prennent en charge Google intégré (abonnement requis pour toutes les fonctions), offrant l’assistant Google mains libres et l’accès à Google Maps.

Les caractéristiques de sécurité de série incluent l’ensemble Chevrolet Safety Assist avec régulateur de vitesse adaptatif et assistance au changement de voie avec correction active. Parmi les commodités offertes sur les deux versions, on retrouve la recharge sans fil, les essuie-glaces avant Rainsense et la fonction de dégivrage des balais chauffants.

Le choix entre ACTIV et RS dépendra donc de votre utilisation et de vos préférences de style. L’ACTIV conviendra à ceux qui veulent de vraies capacités hors route avec pneus tout-terrain et éléments de style robustes. Le RS séduira ceux qui privilégient une forte présence sur route, avec de grandes roues, un style sportif et des détails intérieurs orientés performance. Dans les deux cas, vous profitez de la technologie moderne et des dispositifs de sécurité attendus d’un VUS compact d’aujourd’hui.

Venez chez Paillé GM à Berthierville découvrir en personne les personnalités distinctes des versions ACTIV et RS, et trouvez l’Equinox qui accompagnera le mieux vos aventures de conduite.