Les meilleurs camions pour le travail

Les meilleurs camions pour le travail ne sont pas forcément les plus luxueux ni les plus spectaculaires en photo. Quand tu travailles dur, tu veux que ton pick-up soit capable de te suivre. Que tu sois entrepreneur, paysagiste, électricien, plombier ou travailleur agricole, le bon camion de travail doit t’offrir la bonne combinaison de charge utile, de capacité de remorquage, de robustesse et de polyvalence. 

Chez Chevrolet et GMC, plusieurs modèles se démarquent justement par leur aptitude à répondre aux vraies exigences du terrain, que ce soit pour transporter tes outils, tirer ta remorque, circuler sur un chantier ou enchaîner tes journées bien remplies sans compromis.

Viens discuter de tes besoins avec nous chez Paillé, en personne ou au téléphone, pour qu’on t’aide à trouver le véhicule qui va rendre tes longues journées moins dures.

En résumé

Besoin Modèles à choisir Pourquoi ils ressortent
Travail lourd, remorquage intensif, ferme, chantier


Chevrolet Silverado 3500 /
GMC Sierra 3500


Capacités extrêmes, versions très vocationnelles, roues arrière jumelées disponibles
Travail lourd, remorquage, ferme, chantier

Chevrolet Silverado 2500 / GMC Sierra 2500

Plus de capacité, plus de couple, plus de marge de manœuvre
Travail quotidien, service, construction légère

 
Chevrolet Silverado 1500 / GMC Sierra 1500


Très large choix de cabines, caisses, moteurs et versions WT/Pro, SLE, SLT
Camion de travail polyvalent très répandu


Ford F-150


Grande disponibilité, bonnes capacités de remorquage et de charge utile
Camion de travail axé confort et techno

RAM 1500

Habitacle moderne, bonne présentation pour un usage mixte

 

* Prix du manufacturier publiés au Canada au moment de la recherche. Ils sont sous réserve de modifications sans préavis.

Chevrolet Silverado 3500 HD, Sierra 3500 HD : puissance brute et capacités extrêmes

Si le remorquage intensif c’est ta réalité de tous les jours et que tu cherches le meilleur camion pour remorquer, les 3500 HD chez Chevrolet et GMC te donne tous deux jusqu’à 36 000 lb de remorquage dans les bonnes configurations. Si tu as besoin de remorquer lourd et souvent, ne te casse pas la tête, c’est le camion qu’il te faut.

L’autre avantage d’un 3500 HD, c’est qu’il ne sert pas juste à tirer lourd : il te donne aussi une vraie marge de sécurité et de durabilité quand ton camion travaille fort en continu. Si tu transportes souvent de l’équipement, une remorque de chantier, une sellette d’attelage imposante ou du matériel agricole, ce type de camion est conçu pour encaisser davantage sans toujours rouler à sa limite.

Voir la fiche technique du Chevrolet Silverado 3500 HD
Voir la fiche technique du GMC Sierra 3500 HD

Chevrolet Silverado 2500 HD, Sierra 2500 HD : quand le travail devient plus sérieux

Quand tu tires lourd, quand tu transportes beaucoup, ou quand le camion est d’abord un outil de production, mais que tu ne veux pas tomber dans les roues arrière jumelées ou dans un gabarit 3500, les Silverado 2500 HD et Sierra 2500 HD prennent le relais. Ils peuvent remorquer plus de 22 000 lb, ce qui te donne une bonne marge si tu penses souvent jouer trop près du remorquage d’un 1500.

Le Guide de l’auto décrit d’ailleurs le duo Silverado 2500HD et Sierra 2500HD comme « l’as de la polyvalence », ce qui résume très bien leur rôle. 

Voir la fiche technique du Chevrolet Silverado 2500 HD
Voir la fiche technique du GMC Sierra 2500 HD

Conseils de pro

« Un 2500 HD c’est le bon camion pour toi si tu es entrepreneur en construction, agriculteur, paysagiste, propriétaire de chevaux ou encore un conducteur qui remorque souvent une grosse roulotte, une sellette légère à intermédiaire ou de l’équipement lourd.

Le facteur important à retenir, c’est que tu vas avoir un camion musclé et capable, mais sans tomber dans un format moins facile à manier, comme un 3500 HD avec roues arrière jumelées, par exemple. »

‒ Alexandre Rivest, conseiller aux ventes

Silverado 1500 et Sierra 1500 : le meilleur point d’équilibre pour travailler tous les jours

Pour beaucoup de pros qui cherchent un camion qui démarre tôt, charge sans chialer, remorque quand il faut et encaisse les journées difficiles sans faire semblant, mais qui reste plus agréable à conduire au quotidien qu’un HD, le meilleur compromis c’est le Silverado ou le Sierra 1500.

Côté chiffres, les deux 1500 peuvent remorquer jusqu’à 13 300 lb (6 033 kg) avec le Duramax 3,0 L. Concrètement, c’est amplement suffisant pour beaucoup de métiers. Donc, si tu es un entrepreneur général, un électricien, un couvreur, un mécanicien mobile ou dans les services techniques qui demandent le transport d’une remorque, du matériel et des outils, sans avoir besoin d’un HD au quotidien, ils vont être parfaits pour toi. 

Tu peux aussi facilement le convertir en meilleur camion tout-terrain si tu travailles souvent sur des chantiers raboteux ou des routes de campagne.

Voir la fiche technique du Chevrolet Silverado 1500
Voir la fiche technique du GMC Sierra 1500

Conseils de pro

« Quand tu choisis un Silverado ou un Sierra 1500, tu te retrouves derrière le volant d’un camion qui peut presque tout faire, mais qui reste agréable à conduire au quotidien.

En plus, avec l’offre étendue de configurations disponibles, de caisses, de cabines, de moteurs et de versions, tu es certain de trouver exactement ce qui convient le mieux à ta réalité professionnelle. »

‒ Alexandre Rivest, conseiller aux ventes

Ford F-150 : un incontournable, mais pas toujours le plus logique

Le Ford F-150 reste un incontournable quand on parle de camions de travail. Il met de l’avant une gamme vaste, une charge utile qui peut monter jusqu’à 2 440 lb et un remorquage maximal de 13 500 lb avec le V6 EcoBoost de 3,5 L. C’est clairement un camion capable, surtout pour ceux qui veulent beaucoup de choix de versions et une grande présence sur le marché. 

Cela dit, pour plusieurs travailleurs, les Silverado 1500 et Sierra 1500 gardent un avantage très concret : une lecture plus simple de la gamme, une grande polyvalence chantier et quotidien, et un diesel 3,0 L encore offert, qui n’est plus disponible chez Ford.  Ce moteur reste une option particulièrement intéressante si le remorquage fréquent et les longues distances font partie de ta réalité.

RAM 1500 : confortable, mais moins orienté travail pur

Le RAM 1500 a des arguments, surtout si tu privilégies la technologie et un habitacle très moderne. Il offre une bonne capacité de remorquage, mais elle reste en dessous de tous les autres modèles mentionnés ci-dessus, à 11 610 lb. 

Donc, si ton camion est avant tout un outil de job, le duo Silverado / Sierra garde souvent une longueur d’avance. N’oublie pas qu’ils offrent aussi le Turbodiesel Duramax, qui n’existe pas sur le RAM non plus.

Et les intermédiaires et électriques dans tout ça?

Tout le monde n’a pas besoin d’un pleine grandeur. Pour certains pros, un Chevrolet Colorado ou un GMC Canyon peut être plus logique : plus facile à stationner, souvent mieux adapté aux rues serrées, aux chantiers plus petits ou à un usage mixte travail-fin de semaine. 

Et si ton travail t’amène à rouler localement avec des besoins précis en énergie embarquée, le Silverado EV commence aussi à devenir une option à regarder sérieusement, avec jusqu’à 12 500 lb de remorquage et 793 km d’autonomie.

Foire aux questions sur les meilleurs camions pour le travail

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