GMC Canyon AT4 2026 : polyvalence et robustesse pour le plein air québécois
24 février 2026,
Le Canyon AT4 2026 de GMC s'impose comme une option sérieuse pour les conducteurs québécois à la recherche d'une camionnette intermédiaire capable d'affronter les défis du quotidien tout en excellant hors des sentiers battus. Avec sa configuration Crew Cab et sa boîte courte, ce modèle offre un équilibre entre espace de chargement et maniabilité urbaine, tout en intégrant des capacités tout-terrain dignes de mention.
Conçu spécifiquement pour le marché canadien, le Canyon AT4 se distingue par son approche pratique des aventures en plein air. Son châssis surélevé de 2 pouces et sa suspension tout-terrain permettent de parcourir les chemins forestiers et les sites de camping avec confiance, tandis que sa cabine spacieuse accueille confortablement cinq passagers.
Motorisation et performances
Le Canyon AT4 2026 reçoit le moteur TurboMax 2.7L turbo à 4 cylindres, qui génère 310 chevaux et 430 lb-pi de couple. Cette motorisation se marie à une transmission automatique à 8 rapports et à un système de traction intégrale 4WD de série. L'ensemble offre une réponse franche lors des dépassements sur autoroute et assure une traction fiable sur surfaces variables.
La puissance disponible permet de remorquer des équipements de plein air et de transporter du matériel lourd dans la boîte. Le couple généreux à bas régime facilite les démarrages en pente et les manœuvres avec charge, deux situations courantes pour les utilisateurs québécois.
Capacités tout-terrain et dimensions

L'AT4 se démarque par son approche terrain grâce à plusieurs éléments techniques :
- Suspension tout-terrain avec surélévation de 2 pouces en usine
- Garde au sol de 244 mm à l'avant et à l'arrière
- Empattement de 3 327 mm pour une stabilité accrue
- Hauteur totale de 2 027 mm
La configuration Crew Cab / Short Box offre un volume de chargement de 1 186 litres dans la boîte, suffisant pour l'équipement de camping, les vélos ou le matériel de construction. Les dimensions extérieures (5 415 mm de longueur, 1 839 mm de largeur) permettent de circuler en milieu urbain sans difficulté excessive.
Comparaison : AT4 vs AT4X
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Caractéristique |
AT4 |
AT4X |
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Surélévation |
2 pouces |
3 pouces |
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Garde au sol |
244 mm / 244 mm |
272 mm / 272 mm |
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Amortisseurs |
Tout-terrain standard |
DSSV Multimatic |
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Différentiels |
Standard |
Verrouillage avant et arrière |
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Prix de départ |
58 833 $ |
71 833 $ |
Les prix indiqués reflètent les prix au moment de la rédaction. Les prix finaux peuvent varier. Communiquez avec nous pour obtenir tous les détails relatifs aux prix.
Le modèle AT4 constitue un choix judicieux pour les conducteurs qui recherchent des capacités tout-terrain solides sans nécessiter l'équipement extrême de l'AT4X. La différence de 13 000 $ entre les deux versions se justifie principalement par les amortisseurs DSSV Multimatic et les différentiels verrouillables de l'AT4X, des équipements destinés aux utilisateurs pratiquant régulièrement le tout-terrain technique.
Configuration et habitabilité

La cabine Crew Cab accueille cinq passagers avec un accès facilité aux places arrière grâce aux portières à ouverture complète. L'agencement intérieur privilégie la fonctionnalité, avec des commandes accessibles et des espaces de rangement pratiques pour les trajets quotidiens ou les sorties prolongées.
Le poids à vide de 2 060 kg et le PNBV de 2 835 kg indiquent une marge de charge utile de 775 kg, permettant de transporter passagers et équipement sans compromettre la sécurité ou les performances. Cette capacité répond aux besoins des familles actives et des travailleurs autonomes.
Polyvalence pour le marché québécois
Le Canyon AT4 2026 s'adresse aux conducteurs de la province qui alternent entre déplacements urbains et activités de plein air. Sa taille intermédiaire facilite le stationnement en ville tout en offrant les capacités nécessaires pour les escapades en nature. Le système 4WD et la garde au sol accrue procurent la confiance nécessaire lors des hivers québécois ou sur les chemins forestiers.
L'approche tout-terrain du Canyon AT4 se concentre sur l'essentiel : suspension renforcée, châssis surélevé et traction intégrale. Cette philosophie convient aux utilisateurs recherchant des capacités réelles sans équipement superflu, tout en maintenant un prix d'entrée accessible pour une camionnette intermédiaire orientée aventure.
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Le Canyon AT4 2026 de GMC constitue une option solide pour les conducteurs québécois recherchant une camionnette intermédiaire polyvalente. Son association de motorisation efficace, de capacités tout-terrain et de configuration pratique en fait un véhicule adapté aux réalités du quotidien et aux escapades de fin de semaine. Nos conseillers peuvent vous présenter les caractéristiques du véhicule et répondre à vos questions sur la configuration et les options disponibles.