Automobiles Paille Inc.

• Boîte automatique à six vitesses écoénergétique de série dans tous les modèles
• Commandes manuelles de changement de vitesses TAPshift de série dans tous les modèles, sous la forme d'un interrupteur à bascule sur le pommeau du levier de vitesses
• Roues de 17 po en aluminium brillant de série pour la Malibu 1LT
• Roues de 18 po en aluminium chromé de série dans la Malibu 2LT avec moteur V6
• Système OnStar de 9e génération avec fonction améliorée de reconnaissance vocale et abonnement de six mois au plan Orientation et dépannage avec Service d'orientation pas à pas

Depuis le lancement de la toute nouvelle version pour l'année modèle 2008, la Malibu de Chevrolet continue de faire grande impression auprès des consommateurs, des critiques automobiles et des experts de l'industrie. La Malibu a récemment remporté, pour une deuxième année consécutive, le titre de Meilleur achat par Consumers Digest ainsi que le titre de Véhicule le plus sécuritaire de l'Insurance Institute for Highway Safety en 2010. Ces honneurs s'ajoutent au titre de voiture nord-américaine de l'année 2008 décerné par les journalistes automobiles, sans compter les quelque quarante autres prix qu'elle a remportés depuis son lancement.

La Malibu continue de se démarquer avec brio dans la catégorie des berlines intermédiaires en proposant aux clients un véhicule écoénergétique sublime et des commodités à valeur ajoutée. Tous s'entendent pour dire que la Malibu offre un rapport qualité-prix exceptionnel. C'est l'une des raisons qui fait que Chevrolet attire de plus en plus de clients, chaque jour, et des clients qui n'ont pas conduit une Chevrolet depuis longtemps.

Parmi les changements apportés à la Malibu en 2011, on compte les éléments suivants :

• Une boîte automatique à six vitesses écoénergétiques désormais de série dans tous les modèles; auparavant, cette boîte n'était offerte que dans les modèles LT et LTZ La Malibu n'est plus équipée d'une boîte à quatre vitesses
• Les commandes manuelles de changement de vitesses TAPshift sont désormais offertes de série dans tous les modèles
• Des roues de 17 po en aluminium au fini brillant sont désormais offertes de série dans les modèles 1LT
• Des roues de 18 po en aluminium chromé sont offertes de série dans la Malibu 2LT avec moteur V6
• Le système OnStar de 9e génération avec fonction améliorée de reconnaissance vocale et abonnement de six mois au plan Orientation et dépannage haut de gamme avec Service d'orientation pas à pas, ce qui fait de la Malibu la seule intermédiaire de sa catégorie à offrir un système de navigation de série.

La Malibu 2011 se décline en trois versions très bien équipées : LS, LT et LTZ ? tous les modèles proposent de série un moteur Ecotec de 2,4 L à quatre cylindres qui affiche une consommation de carburant de 5,9 L/100 km sur la route. Un moteur V6 de 3,6 L de 252 ch équipe de série tous les modèles 2LT et LTZ.

Tous les modèles de la Malibu comprennent également de série des freins antiblocage aux quatre roues, le système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrakMD, une radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD, le système OnStar de 9e génération avec abonnement de six mois au plan Orientation et dépannage avec Service d'orientation pas à pas, un siège conducteur à réglage électrique en hauteur avec soutien lombaire à commande électrique, le télédéverrouillage et un régulateur de vitesse.

Dans les modèles LS, des sièges baquets en tissu et des roues de 17 po à rayons avec garnitures peintes argent sont offerts de série. La téléphonie mains libres Bluetooth est également livrable.

À la Malibu 1LT, il faut ajouter les commandes du système sonore montées sur le volant, une radio haut de gamme compatible avec les fichiers MP3 et les commandes du régulateur de vitesse, des rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie, des roues de 17 po en aluminium au fini brillant avec garnitures extérieures brillantes. Un siège conducteur à réglage électrique en six sens, un démarreur à distance, la téléphonie mains libres Bluetooth ainsi qu'un groupe interface incluant une radio AM/FM haut de gamme avec port USB et lecteur de CD, ainsi qu'une prise d'alimentation de 110 V c.a. à l'arrière, sont tous offerts en option.

À la Malibu 2LT, on ajoute des roues de 17 po en aluminium chromé, un garnissage de sièges UltraLux avec sièges conducteur et passager avant chauffants à réglage électrique en six sens, un démarreur à distance, un volant gainé de cuir et un embout d'échappement chromé. Un groupe tapis protecteurs et moquette de coffre de catégorie supérieure, un groupe interface, un système audio Bose haut de gamme à huit haut­parleurs et un toit ouvrant à commande électrique sont offerts en option. Lorsque la version 2LT avec moteur V6 est sélectionnée, les roues de 18 po en aluminium chromé sont incluses.

Le modèle haut de gamme, la Malibu LTZ, ajoute des sièges garnis de cuir à réglage électrique en huit sens pour le conducteur et à réglage électrique en six sens pour le passager avant, une radio AM/FM avec port USB et compatible avec les fichiers MP3, un système sonore BoseMD de catégorie supérieure à huit haut-parleurs; une commande automatique de la température, des tapis protecteurs de qualité supérieure, des rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique de la couleur de la carrosserie, des phares antibrouillard et des roues de 18 po à 10 rayons en aluminium fini brillant. Un toit ouvrant à commande électrique et un moteur V6 sont offerts en option.

Boîte automatique à six vitesses écoénergétique de série dans tous les modèles 2011

Le moteur Ecotec de 2,4 L compatible avec le carburant E85 déployant 170 ch (127 kW) est jumelé à une boîte automatique à six vitesses 6T40, une combinaison parfaitement équilibrée entre performances et faible consommation de carburant. La Malibu a été la première berline intermédiaire à offrir de série la combinaison moteur à 4 cylindres/boîte automatique à six vitesses. La cote de consommation de ce moteur à DACT avec distribution à calage variable est de 9,4 L/100 km en ville et aussi peu que 5,9 L/100 km sur la route.

Pour un surcroît de puissance, les Malibu 2LT et LTZ proposent en option un moteur V6 de 3,6 L avec distribution à calage variable ? un moteur haute technologie à DACT tout en aluminium qui fait usage de la distribution à calage variable pour générer une puissance de 252 chevaux (188 kW)* et qui affiche une cote de consommation de 12,4 L/100 km en ville et de 7,8 L/100 km sur la route. Il est également couplé à une boîte automatique à six vitesses Hydra-Matic 6T70.

Les boîtes à six vitesses de la Malibu offrent un parfait équilibre entre performances et faible consommation de carburant en procurant un rendement optimal à tous les régimes et en fonctionnant à bas régime à vitesse de croisière. Le fonctionnement à bas régime améliore la consommation de carburant tout en réduisant le bruit à l'intérieur de l'habitacle. Les boîtes à six vitesses offrent également des commandes de changement de vitesses TAPshift qui permettent au conducteur de changer manuellement les vitesses.

Tous les groupes propulseurs de la Malibu sont protégés par la garantie de 5 ans ou 160 000 km sur le groupe propulseur de GM, la meilleure garantie et la plus complète de l'industrie.

Design

Avec son profil bien campé et ses proportions audacieuses, la Malibu présente une silhouette qui renforce son caractère très marqué. Ses lignes nettes et épurées, ses roues rapprochées des pare-chocs, son vitrage à la fois surbaissé et plus long ainsi que son coffre plus court suggèrent le mouvement, l'agilité et la prestance. Les élégants flancs de la carrosserie, interrompus uniquement par les passages de roues distinctifs, confèrent au véhicule un profil stable et dynamique tandis que la silhouette arrière renoue avec le riche héritage de Chevrolet en matière de performance.

À l'intérieur de la Malibu, l'attention aux détails n'a d'égale que son extérieur. Sa conception ergonomique et ses matériaux haut de gamme sont synonymes de qualité. Le tableau de bord aux lignes fluides s'inspire de la conception à cockpit biplace typiquement Chevrolet avec ses cadrans proéminents à rétroéclairage bleu et ses garnitures métallisées ou en similibois.

Élimination des bruits

La structure solide de la Malibu procure un habitacle particulièrement silencieux. Outre le châssis robuste qui réduit au minimum les vibrations et le bruit, la structure de carrosserie fait appel à des matériaux insonorisants comme un matériau absorbant de liquide projeté et des garnitures de passages de roues en composite pour en faire l'un des véhicules les plus silencieux et raffinés dans sa catégorie. Le verre feuilleté contribue également au silence de roulement de la voiture.

Un éclairage ambiant dans la console au pavillon et dans les logements des poignées intérieures rehausse la chaleur accueillante de l'intérieur de la Malibu. L'éclairage à DEL de la console au pavillon diffuse une lumière tamisée autour de la console centrale logée entre les sièges avant.

La Malibu est également équipée d'une radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD. Certains modèles proposent un système sonore haut de gamme, dont un système sonore Bose à huit haut-parleurs de série dans les modèles LTZ et en option dans les modèles 2LT.

Expérience de conduite

La Malibu met au défi quiconque affirme qu'une berline intermédiaire ne procure aucun plaisir de conduite. Le long empattement de 2 852 mm (112,3 po) et les roues rapprochées des pare-chocs permettent une conduite précise ainsi qu'une réactivité et une tenue de route exceptionnelles. La suspension équilibrée à quatre roues indépendantes fait appel à des jambes de force MacPherson à l'avant et à une configuration multibras à l'arrière.

Le système électronique de la stabilité Stabilitrak de GM fait usage de capteurs évolués qui sont liés au système de freinage antiblocage pour permettre au conducteur de maîtriser le véhicule lors de certaines manoeuvres, notamment dans les situations d'urgence. La fonction d'assistance au freinage d'urgence assure la pleine force de freinage dans les situations d'urgence. Cette fonction réduit la distance de freinage et procure une meilleure maîtrise du véhicule pour prévenir une collision.

La réponse de la direction spécialement calibrée pour chacun des modèles est précise et prompte. Les Malibu équipées du moteur de 2,4 L sont dotées d'une direction électrique à assistance variable tandis que les modèles propulsés par un moteur V6 utilisent une direction assistée hydraulique.

La Malibu peut être chaussée de roues de 17 ou de 18 po toutes adaptées pour offrir une relation étroite entre roues et carrosserie. Les modèles LS 2011 sont dotés de série de roues de 17 po à rayons, tandis que le modèle 1LT est doté de roues de 17 po en aluminium fini brillant. Le modèle 2LT équipé d'un V6 est chaussé de nouvelles roues de 18 po en aluminium chromé.

Sécurité et protection

La Malibu est de plus en plus populaire auprès des familles et bénéficie d'une liste complète de caractéristiques de série et en option qui contribuent à protéger les occupants avant, pendant et après une collision. Les voici :

• Sacs gonflables avant à déploiement adapté avec capteur de présence GM du côté passager
• Freins à disque aux 4 roues avec antiblocage, système électronique de contrôle de la stabilité StabiliTrak, traction asservie et assistance au freinage d'urgence
• Rideaux gonflables latéraux au pavillon (aux places d'extrémité avant et arrière)
• Sacs gonflables assurant la protection du torse montés dans les sièges avant
• Prétendeurs de ceintures de sécurité aux places avant
• Ancrages inférieurs et un dispositif d'attaches supérieures pour siège d'enfant (LATCH)
• Cage de sécurité pourvue d'éléments en acier de haute résistance placés stratégiquement pour protéger les occupants; poutres transversales améliorant la sécurité du conducteur
• Système de surveillance de la pression des pneus, livrable dans tous les modèles
• Assistance automatique en cas d'impact d'OnStar

En 2011, la Malibu propose de série la version 9 d'OnStar avec Assistance automatique en cas d'impact et fonction améliorée de reconnaissance vocale, télédiagnostic, déverrouillage à distance, ralentissement de véhicule volé et abonnement de six mois au plan Orientation et dépannage avec Service d'orientation pas à pas. Il s'agit du premier système de navigation GPS entièrement intégré installé en usine offert par OnStar.

La Malibu est la seule intermédiaire à offrir de série un système de navigation. Le Service d'orientation pas à pas permet au consommateur de parler directement à un conseiller qui, en retour, transmettra les directives pas à pas dans le véhicule par l'intermédiaire du système OnStar. Les directives vocales sont ensuite transmises au conducteur par la radio du véhicule au fur et à mesure qu'elles sont requises, par l'intermédiaire du GPS système OnStar. Les directives sont également affichées à l'écran de la radio. Cela permet au conducteur de se rendre à destination tout en gardant les mains sur le volant et sans quitter la route des yeux.